Se déplacer la nuit à Amiens : les solutions selon l'heure et le jour

À Amiens, les bus circulent de 4h à minuit. Le Noctibus prolonge la soirée, mais uniquement du jeudi au samedi. Les vélos en libre-service Vélam, eux, restent disponibles en continu. Il n'existe donc pas d'heure où l'on est totalement bloqué — mais les options se réduisent nettement passé minuit.

Horaires : fiches Ametis été 2026, valables jusqu'au 30 août 2026. Tarifs Vélam : grille au 1^er avril 2026. Vérifié le 23 juillet 2026.

Ce qui circule, heure par heure

Le jour de la semaine compte autant que l'heure, et c'est ce que la plupart des gens découvrent trop tard. Du dimanche au mercredi, il n'y a aucun Noctibus : votre marge s'arrête à la fin du service classique.

Jusqu'à quelle heure roulent les bus

La Lianes est la ligne à retenir : elle circule de 4h à minuit, sept jours sur sept, ce qui en fait la plus tardive du réseau. En semaine, son dernier départ depuis la gare du Nord part à 23h30.

Les autres lignes sont beaucoup plus contraintes. La L7 fonctionne de 6h à 20h, tous les jours. La L10 de 6h à 20h également, mais du lundi au samedi seulement : elle ne circule pas du tout le dimanche. Vérifiez toujours la fiche horaire de votre ligne avant de sortir — le dernier départ n'est pas le même d'une ligne à l'autre.

Le dimanche, tout s'arrête plus tôt : la Lianes ne commence qu'à 8h10 et le service se termine nettement avant celui du samedi. Si vous sortez un dimanche soir, ne raisonnez pas avec les horaires de la veille.

Le Noctibus : trois soirs, trois départs

Il est souvent présenté comme « le bus de nuit d'Amiens ». La réalité est plus restreinte, et mieux vaut la connaître avant de compter dessus.

• Il circule du jeudi au samedi uniquement
• Il propose trois départs par soirée : 22h, 23h et minuit
• Il part de deux arrêts seulement : Saint-Leu et Gare du Nord
• Il dépose à l'arrêt le plus proche du domicile, selon un découpage en cinq zones
• Il s'utilise avec un simple titre de transport, à 1,65 € le voyage

Ce n'est donc pas un réseau nocturne mais un service de retour de soirée, trois soirs par semaine, depuis deux points de départ. Si vous vous trouvez ailleurs qu'à Saint-Leu ou à la gare, il ne vous sera d'aucune aide. Le plan des cinq zones est téléchargeable sur le site d'Ametis : regardez dans laquelle vous habitez avant d'en avoir besoin, pas au moment de rentrer.

Vélam, la seule offre réellement continue

Attention au tarif depuis le 1^er avril 2026 : la grille est devenue progressive, pour décourager les locations longues. La première demi-heure reste offerte, la deuxième est facturée 0,50 €, la troisième 1 €, la suivante 2 €, et ainsi de suite. Deux heures reviennent à 4,50 € en mécanique et 5,50 € en électrique ; une demi-journée dépasse 20 €. Le Vélam reste économique sur un retour de vingt minutes, et devient cher si vous le gardez toute la nuit.

Ne le confondez pas avec Buscyclette, qui est une location en agence : la Maison du Vélo, au niveau inférieur de la gare, ouvre du lundi au samedi de 9h à 19h et ferme le dimanche. Impossible d'y louer un vélo la nuit. En revanche, les consignes et parkings à vélos de la gare et des parkings relais sont accessibles 7j/7 et 24h/24 sous abonnement : récupérer son propre vélo en pleine nuit reste possible.

Quand le vélo ne suffit pas

Entre environ 00h30 et 4h du matin, et dès la fin du service classique du dimanche au mercredi, la seule offre publique disponible est le vélo en libre-service. Pour un trajet court en centre-ville, par temps sec et sans bagage, cela fait le travail. Mais le Vélam montre vite ses limites :

• avec des bagages ou des courses, il devient impraticable ;
• pour une personne à mobilité réduite, ce n'est tout simplement pas une option ;
• vers les communes périphériques que les 45 stations ne couvrent pas, il ne mène nulle part ;
• par temps de pluie, de gel ou de vent, un retour de vingt minutes devient une épreuve ;
• et la disponibilité n'est jamais garantie : les stations du centre se vident aux heures de pointe.

Les sorties qui posent problème

Un concert au Zénith. La salle est desservie par la L7, qui s'arrête à 20h : aucun bus ne dessert le Zénith à la sortie d'un spectacle en soirée. C'est probablement la situation la plus courante à Amiens — nous lui consacrons un guide dédié.

Un train tardif en gare du Nord. Vous êtes au bon endroit : la gare est l'un des deux points de départ du Noctibus, et plusieurs stations Vélam sont à proximité. Encore faut-il que ce soit un jeudi, un vendredi ou un samedi.

Une sortie d'hospitalisation. L'heure de sortie est rarement connue à l'avance, et le dimanche le dernier bus quitte le CHU à 21h59. Le détail est dans notre guide d'accès au CHU Amiens-Picardie.

Un travail en horaires décalés. Une prise de poste avant 4h ou une fin de service après minuit tombe systématiquement hors réseau. Sur un trajet régulier, comparez le coût mensuel des solutions avant de choisir.

Préparer son retour avant de sortir

1. Vérifiez le dernier départ de votre ligne, pas celui de la Lianes : une ligne secondaire peut s'arrêter trois heures plus tôt.
2. Regardez quel jour vous sortez. Du dimanche au mercredi, il n'y a pas de Noctibus.
3. Repérez la station Vélam la plus proche de votre arrivée, et pas seulement de votre départ.

Un dernier point qui ne coûte rien : le samedi, tout le réseau Ametis est gratuit. Si vous avez le choix du soir de sortie, c'est aussi celui où le Noctibus circule.